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Analisi di Risonanza
Ponti in c.a.p. - LINEA Alta Velocità TO-MI
Committente: Fiat Engineering
Per gli impalcati della linea AV Torino Milano sono state condotte apposite analisi per scongiurare effetti di risonanza delle strutture al transito dei treni.
Utilizzando un apposito programma, sviluppato all’interno dello studio, sono stati simulati i passaggi di 9 diverse tipologie di treni reali a differenti velocità a partire da 10 km/h fino a 350 km/h.
Si sono analizzate le vibrazioni verticali e torsionali dell'impalcato, e sono state controllate nel dettaglio le accelerazioni verticali e l'incremento dei carichi da traffico.
I picchi dei risultati ottenuti per ciascuna tipologia di treno sono stati confrontati con i limiti di accelerazione imposti per la sicurezza del transito dei convogli e con i carichi teorici previsti dalla normativa vigente.
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